La marque aux Anneauxinnovait,osant pour la première fois

L'alliance entre le "Q", synonyme de véhicules tout-chemin, et le badge "RS", synonyme d'ultra sportivité. C’est donc avec une belle curiosité que nous grimpons dans la ‘Bête’ non sans avoir été séduit par les lignes de ce nouveau Crossover très sport disponiblechez AUDI Martinique… Immédiatement sur la rocade le 5 cylindres vrombis en toute merveille aidé pour la tenue de route de la transmission intégrale qui vient parfaire nos premières très bonnes impressions…

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Arrivé sur les petites routes de Ducos et ses environs le système Quattropermet un transfert de couple quasi parfait en virage et permet une toute bonne relance du SUV à l’accélération… Nous nous retrouvons dans un véhicule savamment équilibré malgré un légers sous-virage du à la hauteur du véhicule… AUDI cherche manifestement avec le RSQ3 à plaire à tout le monde… Oui tout le monde car les compromis, les sensibilités, les angles d’attaques pour aborder les routes de notre île avec en mains ce RSQ3sont à volontés et au choix des tempéraments… Nous poussons un peu encore notre engin du côté de Carrèrepour, en toute sécurité, mieux appréhender les 310 ch… Le 5 cylindres pousse honteusement à la musique sportive et de fait nous coupons le son du MP3 afin d’apprécier encore et encore… Parlons peu mais bien: Avec le 2.5 TFSI, l'Audi RS Q3 dispose sous le capot d'un moteur primé : un jury international spécialisé a élu ce cinq cylindres « International Engine of the Year » de sa catégorie trois fois de suitedepuis 2010.Ce moteur turbo à injection directe de 2480 cm3 développe une puissance maximale de228 kW (310 ch) entre 5200 et 6700 tr/min, pour un couple maximal de 420 Nm entre 1500 et 5200tr/min. Ce cinq cylindres est un moteur particulier de par sa conception de base. Il a déjà équipé l'Audi TT RS et l'Audi RS 3 Sportback. Quattro GmbH l'a désormais adapté à l'Audi RS Q3. L'ordre d'allumage 1-2-4-5-3, en adéquation avec la géométrie du système d'admission et d'échappement, est à l'origine de la sonorité sportive du moteur, qui a conforté la notoriété d’Audi dès les années 1980.Les modes auto, confort et dynamic du système dynamique Audi drive select de série permettent au conducteur de modifier la gestion des volets de l'échappement et la courbe de réponse de l'accélérateur. En position dynamic, le comportement est plus tranchant et la sonorité du moteur plus intense. Le 2.5 TFSI permet à l'Audi RS Q3 d'avaler le 0 à 100 km en seulement 5,5 secondes, une valeur inégalée sur ce segment. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h. L'Audi RS Q3 associe pour la première fois de série le cinq cylindres Audi à un système Start/Stop. D'autres mesures d'optimisation, telles qu'une pompe à huile régulée qui adapte le transport du lubrifiant aux besoins, contribuent à sa faible consommation : 8,8 l aux 100 km en cycle mixte. La transmission est assurée de série par une boîte de vitesses double embrayage S tronic à 7 rapports. Elle présente un format compact à trois arbres, avec un septième rapport long pour réduire la consommation. Le conducteur peut choisir entre les modes D et S de la boîte à double embrayage ou passer lui-même les vitesses à l'aide des palettes au volant ou du levier sélecteur au style RS particulier.La fonction Launch Control gère l'accélération avec une traction optimale au démarrage. L'embrayage multidisque à commande électronique et actionnement hydraulique est au coeur de la technologie quattro de transmission intégrale permanente. Il se situe au niveau de l'essieu arrière. Cet embrayage répartit les forces de traction suivant les besoins entre les essieux avant et arrière. Le châssis sport RS abaisse de 25 millimètres la carrosserie de ce SUV compact très performant. Côté intérieur la encore pas grand-chose à reprocher au RSQ3… Luxe et volupté A bord, sellerie cuir, matériaux de planche de bord de bon niveau et bien assemblés, ensemble harmonieux. L’ergonomie ne fait pas défaut… Les équipements de série ou en option donnent toute satisfaction grâce à un haut niveau d’exécution et de prestation, notamment pour l’installation hi-fi, avec juke-box numérique, qui permet d’avoir à disposition un grand nombre de CD ainsi qu’une restitution sonore de qualité. En bref une horloge haute gamme pour ceux qui arrivent toujours à l’heure, le SUV RSQ3met tout le monde d’accord à la seconde près… La fiche : Le menu RS de l’ordinateur de bord permet de consulter la pression de suralimentation, la
température d'huile et un chronomètre avec temps intermédiaires.
Le style aluminium fait ressortir les pédales et le repose-pied, tandis que les incrustations présentent
un fini noir verni de série. La société quattro GmbH propose en option les finitions Aluminium Race et
Carbone. Le pavillon noir peut être remplacé par un modèle argent lunaire.
Les sièges sport en Alcantara/cuir noir de série portent également des monogrammes RS Q3. Le cuir
nappa noir ou argent lunaire est proposé en option avec des piqûres contrastées gris pierre, ainsi que le
kit Design avec piqûres diamant.
Le volume de chargement de son coffre passe de 356 litres à 1261 litres lorsque l'on rabat les dossiers
de la banquette arrière fractionnée. Le plancher de chargement est réversible de série. Et s'il faut
encore plus d'espace, on peut équiper l'Audi RS Q3 d'un attelage.
L'équipement de série de l'Audi RS Q3 inclut également le système d'information du conducteur
spécifique à RS, l’Audi Parking System Plus, l’Audi sound system à 10 haut-parleurs et 180 watts, les
projecteurs xénon plus et les feux arrière à LED. Ces derniers sont colorés en rouge foncé lorsqu'ils
sont éteints.
En matière d'infotainement, un système de composants propose une offre très vaste, y compris le
système de navigation à disque dur MMI Navigation plus. Le système Bose Surround Sound System
compte 14 haut-parleurs pour une puissance de 465 watts, et le téléphone de voiture Bluetooth en ligne
avec hotspot WLAN permet de connecter à Internet ce SUV compact hautes performances et d'utiliser
les services en ligne Audi connect. Des systèmes d'aide à la conduite ultramodernes complètent la
palette d'options. Prix du véhicule chez AUDI Martinique (Autosgm): 69150 euros Jean-Marc Wollscheid pour grantomobil.fr

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