Nous sortons à peine de la soirée de lancement des nouveaux Q3 et Q5 chez AUDI Martinique que déjà notre essai du Q3 Sportback est disponible sur Gtmag.fr et que ce matin nous allons tout vous dire sur l’iconique AUDI Q5 Sportback TDi de 3ème génération fraîchement arrivé sur notre île… AUDI propose toujours un moteur diesel dans son offre. Une motorisation qui devient rare, et dont nous avions presque oublié les avantages…  Pendant thermique du Q6 e-tron, l’Audi Q5 se distingue par sa vraie calandre « Singleframe » au motif en nid d’abeilles présentant de larges ouvertures afin de faciliter le refroidissement de la mécanique. Pour le reste, on est sur un copié/collé du SUV électrique, dans sa version normale ou dans sa déclinaison Sportback qui sont tous deux sportifs et élégants. Départ de chez AUDI Martinique à côté d’AUTOSGM près de la Galléria… 

Question ligne, la sobriété est de rigueur comme d’habitude chez Audi. Avec des optiques placées 4 cm plus haut que dans l’ancien modèle, le Q5 s’affirme de façon plus virile. Audi offre à ses clients huit signatures lumineuses différentes, un détail que certains apprécieront pour personnaliser leur voiture. A l’arrière, le constructeur aux anneaux a soigné la présentation de son SUV avec un large bandeau lumineux OLED dans les animations sont également personnalisables. Audi a adapté à la version Sportback le quatrième feu stop s’affichant par projection sur le haut de la lunette arrière. On peut également se réjouir de la présence de vraies sorties d’échappement en acier, un détail plus « premium » les canules factices que l’on voit souvent chez les autres constructeurs. Alors que beaucoup de constructeurs automobiles font le choix délibéré de revenir à des commandes physiques, Audi se démarque en proposant de plus en plus de fonctions tactiles sur le volant et les panneaux de portes.

C’est le renouveau temps attendu, une sorte de mise à jour stylistique et technologique pour ce Q5 Sportback qui doit gagner une nouvelle clientèle plus jeune surement…  Plus grand que son prédécesseur, le Q5 2026 mesure 4,72 mètres de long, offrant un espace intérieur généreux. Le coffre affiche une capacité de 520 litres pour le SUV (455 litres pour le Sportback PHEV), extensible à 1470 litres avec les sièges rabattus. Ces dimensions en font un choix pratique pour les familles, tout en restant agile sur la route. Le choix entre la carrosserie SUV classique et la variante Sportback permet de répondre à différents goûts, la version Sportback sacrifiant moins de 1 % de l’espace de coffre malgré son allure de coupé. Je trouve que L’Audi Q5 TDI 2025 adopte un style plus sculpté, avec des lignes affûtées et une calandre élargie e qui n’est pas pour me déplaire… J’aime être remarqué dans le rétroviseur du Monsieur qui roule à 70 km/h sur notre autoroute et qui courtoisement laisse mes 90 km/h s’exprimer… 

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Aux places avant, ce Q5 cuvée 2025 adopte les nouveaux standards en matière de disposition des planches de bord, déjà vus notamment sur les Q6 e-Tron ou Audi A6 e-Tron. Elle se compose désormais d’une double dalle numérique arrondie légèrement tournée vers le conducteur avec une instrumentation numérique de 11,9 pouces et un écran multimédia de 14,5 pouces, pouvant être complétés sur la version SQ5 ou en option par un affichage tête haute et un écran face au passager. Cette disposition va progressivement se généraliser sur les autres modèles de la marque. Le nouveau système d’infodivertissement MMI de l’Audi Q5 fonctionne sous Android Automotive, ce qui signifie que les services Google sont intégrés (en ce compris la navigation via Google Maps) et que des applications tierces comme Spotify ou YouTube peuvent être installées directement, sans passer par un smartphone ! La compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil est bien entendu assurée…De plus les deux écrans peuvent se voir complétés en option par un troisième écran en face du passager, de 10,5 pouces, dont la fonction "Privacy" empêche le conducteur de voir ce qu'il diffuse en roulant. Il permet au passager de contrôler le multimédia, la connectivité smartphone, la navigation, ou même de jouer à des jeux. L'écran central permet aussi ce divertissement, mais à l'arrêt seulement.

L’habitacle avant-gardiste de l’Audi Q5 ne se contente pas d’impressionner par sa technologie, il excelle également en matière de confort et de modularité. La banquette arrière coulissante, disponible en option, représente un atout majeur permettant d’adapter l’espace selon vos besoins. Vous pouvez ainsi privilégier soit le confort des passagers arrière avec un espace aux jambes généreux, soit augmenter le volume du coffre qui passe alors de 515 à 610 litres. L’empattement généreux de 2,82 mètres garantit un espace intérieur particulièrement accueillant pour cinq occupants. Les multiples rangements bien agencés et l’éclairage d’ambiance personnalisable renforcent cette impression de bien-être à bord. L’ensemble est sublimé par des matériaux de haute qualité et une finition irréprochable qui font de ce SUV premium une référence en termes de raffinement intérieur.

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Il existe encore et toujours une variante hybride rechargeable sur le Q5. Mieux encore, il y deux niveaux de puissance : 299 ou 367 ch. Elles utilisent les mêmes éléments de base, à savoir un 2,0 litres 4-cylindres essence, un moteur électrique et une batterie de 25,9 kWh (brut) offrant une autonomie d’environ 100 km. Le moteur 2.0 TDI de 204 ch de notre essai reste la référence pour les conducteurs parcourant de longues distances. Reconnu pour sa fiabilité exceptionnelle même au-delà de 200 000 km, ce bloc diesel bénéficie également de la micro-hybridation MHEV Plus qui améliore sa réactivité tout en réduisant la consommation. Exclusivement proposé avec la transmission intégrale Quattro, il offre une motricité parfaite en toutes conditions. Ce diesel moderne se distingue par son fonctionnement particulièrement discret et son couple impressionnant 400 NM. Sur notre autoroute, il s’est avéré être un compagnon de route idéal, avec une consommation maîtrisée d’environ 6,5 l/100 km en usage mixte réel. Ce moteur offre une expérience de conduite fluide et silencieuse… 

Notre article sur la soirée de lancement Q3 et Q5 chez AUDI Martinique ici ! 

VIDEO ! Un aperçu de la soirée de lancement AUDI Q3 et Q5 ci-dessous !

La troisième génération de l’Audi Q5 impressionne par sa panoplie complète d’équipements de sécurité. Le SUV allemand dispose d’aides à la conduite avancées incluant l’alerte de sortie de voie, le freinage d’urgence avant et arrière, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif avec assistant de conduite. Une innovation remarquable concerne les feux arrière digitaux OLED qui s’illuminent automatiquement lorsqu’un véhicule s’approche à moins de deux mètres, affichant des symboles d’avertissement pour prévenir les risques de collision. Le comportement routier et la suspension ont été retravaillés pour offrir un excellent compromis entre confort et dynamisme, garantissant confort et sécurité largement supérieur sur son segment. La marque Allemande promet une odyssée sonore signée Bang & Olufsen nous confirmons avec du très bon KASSAV concert enregistré à Paris… Enfin grâce à l'intégration de ChatGPT® spécialement entraînée pour comprendre votre Audi, il est possible de répondre à une multitude de questions, une autre façon de rester parfaitement connecté.

Sur la route la position haute alliée au confort des suspension perdure l’esprit AUDI on se rapproche quasiment des sensations d’une AUDI A4 Offroad c’est dire le chemin parcouru par ce SUV iconique au sein de la gamme de la marque aux anneaux… La boîte S-Tronic à 7 rapports va de soi, étager comme on l’espérait, ce qui me permet d’assurer une conduite précise avec quelques relents positifs axés ‘Sport’ même si la vocation de ce véhicule est plutôt familiale… La sélection des modes de conduites permet d’affirmer ses bonnes ou mauvaises humeurs, sont envie de voir la vie cool ou de rattraper ses retards… Comme toujours le châssis super équilibré rappel que nous ne sommes pas chez les chinois mais bien chez une marque experte en ultra confort de conduite et de vraies sensations de sécurité… Ah oui au fait le concert de Kassav… On y était ou presque… Ne vous trompez pas, AUDI c’est AUDI et tout est dit… A vous de voir et de l’essayer… 

La fiche technique de l'Audi Q5 TDI 204 ch

Les chiffres clés

	Audi Q5 (3e Generation) III 2.0 TDI 204 HYBRIDE QUATTRO S LINE S TRONIC 7
Généralités
Finition	S LINE
Date de commercialisation	19/09/2024
Garantie pièce et main d'œuvre : en km	Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois	24 mois
Dimensions
Longueur	4,71 m
Largeur sans rétros	1,90 m
Hauteur	1,64 m
Empattement	2,82 m
Volume de coffre mini	520 L
Volume de coffre maxi	1 473 L
Nombre de portes	5
Nombre de places assises	5
Poids à vide	2 030 Kg
Caractéristiques moteur
Motorisation	Diesel
Puissance fiscale	11 CV
Moteur	4 cylindres , 16 soupapes
Cylindrée	1 986 cm3
Puissance	204 ch
Couple	400 Nm à 1 750 trs/min
Boîte de vitesses	Automatique
Nombre de rapports	7
Roues motrices	4x4
Performances / consommation
Vitesse maximum	226 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h	7.4 s
Volume du réservoir	65 L
Emissions de CO2	156 g/km (wltp)
Bonus malus max	14325 € Malus poids 6650 €
Tarif Martinique	A partir de 93203.24 €
Financez ce véhicule avec Crédit Moderne ici !	Prix TTC du modèle essayé : 115175 €

Notre essai nouveau Q3 Sporback ci-dessous :