CLASSEMENT · MARCHÉ AUTOMOBILE · 4 DROM
TOP 10 DES VOITURES LES PLUS VENDUES DANS LES DROM
2025 — Enrichi des tendances & perspectives 2026
Martinique · Guadeloupe · Réunion · Guyane — quatre marchés, une seule obsession
Jean-Marc Wollscheid | GTMAG.fr | Données 2025 · Perspectives 2026 | Mai 2026
? NOTE MÉTHODOLOGIQUE
*Les classements par modèle reposent sur les données d'immatriculations 2025 (année complète + T1 2025 par territoire). Les données T1 2026 par modèle ne sont pas encore publiées (INSEE). La section Perspectives 2026 intègre les informations disponibles à mai 2026 : lancement Clio 6, entrée Leap Motor, nouveau malus écologique, fiscalité BEV.
14 695 voitures neuves en Martinique. 15 800 en Guadeloupe. Environ 26 000 à la Réunion. Les DROM font partie du top 10 mondial des marchés automobiles les plus dynamiques par habitant — devant la Chine, devant le Liechtenstein. Et en 2026, tout s'accélère : Clio 6, Leap Motor, BYD qui consolide, malus renforcé. Voici le classement 2025 et ce qui va le bousculer.
14 695 VN Martinique 2025 | 15 800 VN Guadeloupe 2024 | ~26 000 VN Réunion 2025 est. | ~5 500 VN Guyane 2025 est. |
Les Classements 2025 par Territoire
? MARTINIQUE 14 695 VN · +54 vs 2024 · Marché stable
| # | Modèle — Données 2025 | Tendance & Badge |
| 1 | Renault Clio 5 Citadine · E-Tech hybride · Indétrônable — mais la 6 arrive! | LEADER 2025 ▼ -3,2 % · Remplacée par Clio 6 en 2026 |
| 2 | Dacia Duster SUV · Nouvelle génération · Explosion au T1 2025 | ▲ +50 % T1 4e → 2e place en un trimestre |
| 3 | Kia Picanto Citadine compacte · Prix maîtrisé | ▲ +15,9 % 5e → 3e place |
| #4 | Dacia Sandero Citadine lowcost · La moins chère du marché neuf | Stable Valeur sûre |
| #5 | Peugeot 208 Citadine · Hybride & électrique · 2e en 2024 | ▼ Recul 2e en 2024 → 5e en 2025 |
| #6 | Toyota Yaris / Yaris Cross Hybride · Toyota en progression · 24 % du marché hybride | ▲ En hausse Hybrides 24 % du marché |
| #7 | Renault Captur SUV compact · E-Tech · Fidèle au top 10 | Stable Valeur sûre |
| #8 | Peugeot 2008 SUV compact · 6e en 2024 · Recul confirmé | ▼ -2 places Concurrencé par le Duster |
| #9 | MG4 / BYD Atto 3 100% électrique · Première entrée chinoise dans le top 10 | ⚡ ÉLECTRIQUE MG4 : 78 unités · BYD : 100 unités 2024 |
| #10 | Citroën C3 / ë-C3 Citadine · Segment mainstream | Stable Citroën -1213 VN en 2024 |
? GUADELOUPE ~15 800 VN · -9,8 % T1 2025 · Peugeot leader
| # | Modèle — Données 2025 | Tendance & Badge |
| 1 | Peugeot 208 Citadine · Leader inattendu · Ventes en forte hausse T1 2025 | LEADER 2025 ▲ +31,7 % dans un marché à -9,8 % |
| 2 | Dacia Duster SUV · Même phénomène qu'en Martinique · Explosion | ▲ +46,7 % 4e → 2e place en un trimestre |
| 3 | Renault Clio Citadine · 1e en 2024 · Reste dans le podium | ▲ +29 % 1e → 3e / Performance solide |
| #4 | Dacia Sandero Citadine lowcost · 3e en 2024 · Incontournable | Stable Indémodable |
| #5 | Toyota Yaris / Yaris Cross Hybride · Forte progression · GBH Toyota | ▲ Hausse +2,7 % en 2024 |
| #6 | Renault Captur SUV compact · Valeur sûre | Stable Fidèle au top 10 |
| #7 | Peugeot 2008 SUV compact · Duo 208/2008 dominant | Stable Stellantis bien représenté |
| #8 | BYD Atto 3 / Seal Électrique chinois · N°1 des BEV Guadeloupe T1 2025 | ⚡ BEV N°1 41 unités T1 2025 · Record |
| #9 | Citroën C3 Citadine · Recul mais segment populaire | ▼ Recul Citroën en baisse |
| #10 | Kia Stonic / Sportage SUV coréen · Segment crossover compact | Stable Kia solide en Guadeloupe |
« La Guadeloupe et la Martinique dans le Top 10 mondial des ventes par habitant — devant la Chine, devant le Liechtenstein. 41 à 41,5 voitures neuves pour 1 000 habitants. Expliquez-nous encore la vie chère… »
— Étude Motor1 Italie / Oovango · Données 2024
? LA RÉUNION ~26 000 VN · Plus grand marché des DROM · Renault leader
| # | Modèle — Données 2025 | Tendance & Badge |
| 1 | Renault Clio Citadine · Numéro 1 incontesté · Renault +14 % T1 2025 | LEADER Renault 1e marque T1 2025 |
| 2 | Peugeot 208 Citadine · Longtemps 1e marque à la Réunion | ▼ -7,8 % 1e → 2e place marque |
| 3 | Toyota Yaris Cross SUV hybride · Toyota 3e marque T1 2025 | ▲ Hybride Hybrides segment dominant |
| #4 | Dacia Duster SUV · Même dynamique que dans les Antilles | ▲ Fort Dacia 3e marque 2024 |
| #5 | Dacia Sandero Citadine lowcost · Incontournable sur tous les DROM | Stable Segment prix imbattable |
| #6 | Peugeot 2008 SUV compact · Duo 208/2008 dominant | Stable Stellantis très présent |
| #7 | Toyota Yaris Citadine hybride · 80 % des ventes Toyota hybrides | ▲ Hybride Toyota leader hybrides |
| #8 | Renault Captur SUV compact · Valeur sûre | Stable Fidèle au top 10 |
| #9 | Citroën C3 / ë-C3 Citadine · Citroën 3e marque S1 2024 | Stable Podium S1 2024 |
| #10 | MG4 / BYD Électrique · BEV -32 % T1 2025 après réforme fiscale | ▼ -32 % BEV Choc fiscal = effondrement |
⚡ Le choc fiscal réunionnais — leçon pour tous les DROM
En 2024, la Réunion était le DROM le plus avancé sur l'électrique avec 15,1 % de BEV. Au T1 2025, les ventes BEV ont chuté de 32 % après la réforme de la fiscalité régionale. C'est l'Allemagne 2023 en miniature. Et en juillet 2026, un nouveau malus sur les VE lourds entre en vigueur. L'histoire se répète.
? GUYANE ~5 500 VN · Marché spécifique · Robustesse et terrain
| # | Modèle — Données 2025 | Tendance & Badge |
| 1 | Dacia Duster SUV robuste · Routes amazoniques · Garde au sol élevée | LEADER TERRAIN Logique terrain +++ |
| 2 | Toyota Hilux / Land Cruiser Pick-up / SUV · Routes forestières · Usage professionnel | ▲ Solide Spécificité guyanaise |
| 3 | Renault Clio Citadine · Cayenne, Saint-Laurent · Usage urbain | Stable Renault leader en volume |
| #4 | Dacia Sandero Citadine lowcost · Prix d'entrée imbattable | Stable Présent sur tous les DROM |
| #5 | Peugeot 208 Citadine · Stellantis bien implanté en Guyane | Stable 208 incontournable |
| #6 | Toyota Yaris Cross SUV hybride · Polyvalence | ▲ Hybride Toyota fort en Guyane |
| #7 | Renault Captur SUV compact | Stable Segment SUV dominant |
| #8 | Ford Ranger / Mitsubishi L200 Pick-up · Professionnel / Chantiers | UNIQUE GUYANE Segment inexistant ailleurs |
| #9 | Kia Picanto / Stonic Citadines / Compact SUV coréen | Stable Kia montant en puissance |
| #10 | Citroën C3 / Berlingo Citadine + utilitaire | Stable Citroën présent |
Le Comparatif des 4 DROM — Ce qui ressort
| Modèle | Martinique | Guadeloupe | Réunion | Guyane | Tendance |
| Renault Clio | ? 1e | ? 3e | ? 1e | ? 3e | ? Reine des DROM |
| Dacia Duster | ? 2e | ? 2e | 4e | ? 1e | ? Explosion partout |
| Peugeot 208 | 5e | ? 1e | ? 2e | 5e | ? Leader Guadeloupe |
| Dacia Sandero | 4e | 4e | 5e | 4e | ? Prix imbattable |
| Toyota Yaris/Cross | 6e | 5e | ? 3e | 6e | ⚡ Hybride en force |
| BYD / MG Élec. | 9e | 8e | 10e | — | ? Chinois arrivent |
| Hilux / Pick-up | — | — | — | ? 2e | ? Spécifique Guyane |
Ce que disent ces chiffres — Analyse GTMAG
Le Duster, c'est la grande histoire de 2025. +50 % en Martinique, +46,7 % en Guadeloupe, leader en Guyane. La recette Dacia fonctionne partout, dans toutes les îles.
La Clio 5 résiste encore — mais la 6 arrive. Ses volumes baissent (-3,2 % au T1 2025 en Martinique). La Clio 6 est livrée depuis janvier 2026. Dès 19 900 €, hybride E-Tech dès 24 600 €. La guerre est relancée.
Les Chinois ont mis un pied dans la porte. BYD : 100 véhicules en Martinique en 2024, N°1 BEV en Guadeloupe T1 2025. Leap Motor débarque via Blue Auto. Dans 3 ans, ces classements auront changé.
La Réunion, leçon de fragilité permanente. 15,1 % de BEV en 2024. Réforme fiscale. Et les ventes BEV -32 % au T1 2025. En juillet 2026, un nouveau malus sur les VE lourds arrive. La transition, c'est une plante tropicale sous perfusion.
? Le chiffre qui claque
La Guadeloupe et la Martinique figurent dans le top 10 mondial des territoires où se vendent le plus de voitures neuves par habitant en 2024, avec 41 à 41,5 véhicules neufs pour 1 000 habitants — devant les États-Unis et la Chine. Ça fait réfléchir sur la vie chère et l'addiction à la bagnole neuve dans nos îles, non ?
? CE QUI CHANGE EN 2026 — PERSPECTIVES & SIGNAUX FORTS
Les données 2026 par modèle ne sont pas encore disponibles (T1 2026 attendu courant juin-juillet 2026). Mais les signaux sont clairs : le marché automobile des DROM va être bousculé par cinq chocs simultanés.
? Renault Clio 6 — Le trône en jeu
Livrée en janvier 2026, la Clio 6 est désormais la référence. Prix dès 19 900 €, motorisation hybride E-Tech 160 ch dès 24 600 €. Bonne nouvelle pour les DROM : la version hybride échappe au malus écologique (89 g/km de CO₂). La version essence de base en revanche paie 190 € de malus. La Clio 6 arrive en Martinique et dans les DROM courant 2026 — elle va rebattre les cartes en tête de classement.
⚡ Leap Motor B10 — L'électrique abordable débarque
Leap Motor est arrivé en Martinique via Blue Automobile (Blue Auto / Lareinty). Le B10 électrique SUV compact a été le premier essai GTMAG.fr pour 2026. Leap Motor a livré 50 029 véhicules en mars 2026 (+34,87 % sur un an) et prévoit 4 nouveaux modèles en 2026. C'est le challenger direct à BYD sur le segment accessible. En France hexagonale, Leap Motor a progressé de +88,5 % en mars 2026. Dans les DROM, le déploiement commence.
? BYD — Consolidation et montée en gamme
BYD vise 1,5 à 1,6 million d'unités exportées en 2026 (contre 1,05 M en 2025). En Martinique, BYD est implanté ZI La Lézarde, Le Lamentin. Ses modèles Atto 3, Seal et Seagull (le plus accessible) sont en cours de déploiement dans les DROM. Avec des batteries LFP Blade 2.0 réputées pour leur fiabilité et sécurité, BYD s'installe pour durer.
? Nouveau malus 2026 — Le choc fiscal qui arrive dans les DROM
Le seuil du malus CO₂ est passé de 113 g/km à 108 g/km au 1er janvier 2026. Conséquences directes : Renault Clio 5 essence : 310 € de malus. Clio 6 essence : 190 €. Peugeot 208 essence : 260 €. Dacia Jogger TCe : 1 386 €. Seules les versions hybrides et électriques y échappent. 72 % des véhicules neufs vendus en France sont désormais soumis au malus. Dans les DROM, où le pouvoir d'achat est contraint, ce durcissement va accélérer le glissement vers l'hybride et le low-cost.
⚖️ Malus au poids VE — La taxe qui arrive en juillet 2026
À partir de juillet 2026, les voitures électriques neuves seront soumises au malus au poids (seuil à 2,1 tonnes, contre 1,5 t pour les thermiques). Les gros SUV électriques type BYD Tang ou Mercedes EQS seront concernés. Pour les petits modèles électriques (BYD Seal, MG4, Leap Motor B10), l'impact sera nul. Mais l'annonce a déjà refroidi certains acheteurs dans les DROM, où la prudence fiscale est de rigueur.
? Malus rétroactif VO — Vigilance dans les DROM
Depuis le 1er janvier 2026, un malus rétroactif s'applique à certains véhicules d'occasion n'ayant jamais payé de malus à l'immatriculation (exonérations handicap, famille nombreuse, statut diplomatique, importations sans malus). Dans les DROM, où le marché VO est important et où de nombreux véhicules sont importés, cette réforme mérite vigilance. Vérifiez la ligne Y3 de la carte grise avant tout achat.
? CE QUI VA BOUGER DANS LE TOP 10 D'ICI FIN 2026
| Modèle | Situation 2025 | Projection 2026 |
| Renault Clio 6 | Arrivée en 2026 · Remplace la 5 | ? Probable N°1 ou N°2 solide |
| Dacia Duster | N°1/N°2 dans tous les DROM | ? Confirme son leadership SUV |
| Leap Motor B10 | Nouvel entrant · Blue Auto Martinique | ? Challenger électrique abordable |
| BYD (Atto 3, Seal, Seagull) | Top 10 électrique en 2025 | ? Consolide · Seagull < 20 000 € |
| Peugeot 208 | Leader Guadeloupe en 2025 | ⚠️ Malus 260 € en 2026 · Pression |
| Dacia Sandero | Top 5 partout en 2025 | ? Stable · Moins touchée par malus |
| Toyota Yaris E-Tech | Hybride fort · Toyota en hausse | ? Malus zéro · Gagnant du malus |
| Renault Clio 5 | N°1 en 2025 · Fin de carrière | ? Remplacée · Disparaît mi-2026 |
Ce que GTMAG en retient — 2025 photographié, 2026 en marche!!!
Le top 10 des DROM reste français dans l'âme — Clio, Duster, 208, Sandero. Mais 2026 est l'année du vrai basculement. Clio 6 contre Duster 2 : la guerre des citadines est relancée. BYD contre Leap Motor : la guerre des Chinois vient de commencer dans nos îles.
Le malus 2026 va pousser vers l'hybride. Leap Motor va casser les prix sur l'électrique. BYD va consolider. Et nos collectivités vont continuer à regarder les trains passer — sauf si quelqu'un décide enfin de construire une vraie politique d'aide à l'achat cohérente dans les DROM.
Rendez-vous dans six mois pour le bilan T3 2026. Là, on aura les vraies données. Et les vraies surprises!!!
Éditorialiste automobile · GTMAG.fr · Martinique · Mai 2026
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