C'est toujours un plaisir de retrouver l'équipe d'Alain Heylie…
En effet les conseillers de ventes se rendent assurément disponible pour nos essais… Nous prenons donc en main la nouvelle FORD FOCUS 150 cv ECOBOOST chez Centre Auto… La Focus est la concurrente des Mégane, 308 Golf et autres Astra. Cette génération, lancée en 2011, a été restylée fin 2014 avec plusieurs nouveautés : la face redessinée évoque Aston Martin, mais sous le capotnotre Focus d’essai cache un 1,5 l diesel et non pas un V8. Ce 1,5 l remplace le 1,6 l TDCi pour un peu plus de puissance mais moins de CO2. Il est disponible en boîte mécanique ou avec la boîte double embrayage de Ford appelée Powershift. Notre voiture est en finition haut de gamme Titanium, reconnaissable à la grille de calandre chromée. Les roues de 18 pouces de notre modèle d’essai sont en option. Ergonomie en gros progrès, équipement high-tech La principale nouveauté à l’intérieur vient de l’arrivée, enfin, d’un grand écran tactile pas trop éloigné du conducteur : l’ergonomie fait un bond en avant par rapport au modèle précédent. L’équipement est high-tech et complet si vous piochez dans les options, même sur la finition Titanium. A l’arrière, la Focus n’a pas changé et reste correctement habitable mais moins que la moyenne de la catégorie.Ford FOCUS 150 cv ECOBOOST : Une vraie sportive familiale !!!
jeudi 3 décembre 2015 à 14:05
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Affaire des assistants parlementaires du FN : à l'ouverture du procès, Marine Le Pen assure "n'avoir violé aucune règle"
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